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AERO-BRITE™ ULTRA 航空燃油及油品系統檢漏用螢光劑

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AERO-BRITE™ ULTRA 安全且經過專門設計,容納主體流體。不會損壞流體屬性或內部系統組件,非常適合飛行和靜態測試,允許在幾乎所有的操作條件下對整個系統進行檢查。本技術可以輕鬆地融入診斷/商用飛機燃油預防性維護計劃或流體系統。 AERO-BRITE™ ULTRA 適用於飛機燃油,液壓,及潤滑系統的紫外線綠色螢光染料。只需幾分鐘即可檢查整個系統!AERO-BRITE™ ULTRA 是按照 MIL-PRF-81298E 要求製造的。非常適合用作商用和軍用飛機燃油和流體系統診斷/預防性維護計劃!
 
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符合軍規 MIL-PRF-81298E,III 型
 
 
  • 允許在幾乎所有操作條件下檢查整個系統。
  • 適用飛機燃油系統、渦輪發動機、液壓系統、往復式發動機潤滑系統。
  • 可用於商用和軍用飛機燃油和液壓及潤滑流體系統。
  • 適用於合成和石油基流體系統。
  • 非常適合飛行和靜態測試。
  • AERO-BRITE™ ULTRA 的製造符合 MIL-PRF-81298E 的要求 (容器和包裝除外)。
 噴氣燃料 (靜態)
 每 2 盎司 (60 毫升) 配 100 加侖 (379 )
 噴氣燃料 (飛行中)
 每 1.6 盎司 (47 毫升) 配 100 加侖 (379 )
 液壓油
 每 0.25 盎司 (7 毫升) 配 4 加侖 (15 )
 發動機油
 每 0.25 盎司 (7 毫升) 配 1 加侖 (4 )

尋找飛機燃油洩漏的典型流程
尋找和修復飛機油箱洩漏一直是一個艱鉅且耗時的過程,很多時候最好留給專家。一般來說,飛機會被停飛並停放在機庫或指定的安全區域。
標記洩漏的大致區域;將油箱卸掉燃料、打開、排氣並晾乾。經過訓練的 AMT 會穿著防靜電服裝,並在進入罐內環境符合安全標準。一旦進入內部,就會找到有問題的區域,移除密封劑,並在必要時更換緊固件。安全是最重要的,因此要徹底清潔工作區域並為重新密封做好準備。
接下來,讓密封劑乾燥,並封閉開口。儲槽用車間空氣加壓,並用泡沫測漏劑噴灑可疑區域。泡沫測漏劑用於尋找洩漏處產生的氣泡。如果確實出現氣泡,則重複此過程,並安裝超大緊固件和/或施加另一輪密封劑。如果沒有出現氣泡,則對油箱進行加油並觀察是否有洩漏。如果沒有出現洩漏,飛機就可以恢復使用。
 
SPECTRONICS 航空用油外洩偵測解決方案
Spectronics 生產 Aero-Brite 通用螢光洩漏檢測染料,可用於定位所有石油和合成航空流體系統中的洩漏。 Aero-Brite「可以安全地用於飛機燃油、液壓和潤滑系統」並且「可以安全地用於渦輪機和往復式引擎」。使用 Aero-Brite 進行洩漏檢測非常簡單。您將規定量的螢光染料添加到洩漏的流體系統中並使其循環。
它可以在所有正常操作條件和溫度下使用。當混合物從洩漏點逸出時,在 Spectroline 高強度紫外線檢查燈的照射下,它會發出明亮的黃綠色螢光。 Aero-Brite 裝在不同尺寸的容器中,並與紫羅蘭色或紫外線手電筒配合使用,可以輕鬆檢查那些難以到達的地方是否有洩漏。
據銷售專家稱,Spectroline 航空洩漏檢測套件對於需要更強大系統的專賣店和機組人員來說將是更好的解決方案。他們建議“使用螢光洩漏檢測產品將有助於減少因維修工作而停飛的飛機數量。”作為使用 Aero-Brite 的 AMT 的提示,該公司建議“只要有可能,應在低光環境條件下使用紫外線燈掃描洩漏部位,以增強染料的螢光響應。”